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一.安装要求
1. 安装前应检查传动装置是否受损,传动输出轴是否灵活。如传动装置存放的时间过长,应将其内存油排净冲洗,以防内部各运动部件出现粘卡现象。
2. 传动装置安装支架必须有足够刚度,以防转动时出现震动。
3. 传动装置与负载采用同轴联接,输出油中心与工作机构的中心对中,并保证两者配合良好。装配时不允许敲击输出轴,装齿轮等零件时应用轴端螺钉压入。
4. 安装螺钉必须加弹簧垫圈,并使用扭力扳手均匀扭矩。
5. 传动装置可任一方位安装,但应保证马达泄漏油口在轴的中心以上,在倒装时泄漏油口加装单向阀(开启压力<=0.1MPA)。泄漏油口应单独接回油箱,不允许接到主回油路.(马达必须接外泄油口)对于系统阀件对液压油清洁度要求较高的系统中,应在马达泄漏油口安装滤油器。
6. 液压系统使用的管件应按 工作压力,液压油流速来选择。管路须经耐压试验,联接前应对管路进行清洗,必要时要进行酸洗。
7. 管路联接时应注意传动装置的进出油口与转向的关系。若发现方向相反,可将A,B油口对换安装。
二.使用说明
1. 次使用前,从液压马达的泄漏油口处注满与液压系统用牌号一致的清洁液压油。液压马达壳本内压力不得大于0.1MPa。
2. 工作介质建议使用高质量,防泡沫,防氧化和高压添加剂的矿基液压油。理想工作油温为300C-500C,允许温度为-200C-800C,液压油粘度为40-60厘泊,允许粘度为5-3000厘泊。
3. 传动装置启动应在空载工况下进行,逐渐增速至工作转速。空载运转不少于20分钟,逐渐增压至工作压力,运转1-2小时,观察传动装置运转是否正常。
4. 若是带制动器带阀组的液压传动装置,平衡阀的开启压力必须比制动器的开启压力高0.1-0.4MPa,过载阀压力调到图纸额定压力。
5. 带制动器带阀组的液压传动装置,本公司出厂前均调整了平衡阀和溢流阀的压力,用户一般情况下不需要另行调节,如有特殊情况需由专业人员调节,向外旋出平衡阀的调节螺栓,其开启压力提高,反之开启压力降低,溢流阀的压力调节与平衡阀调整方法相反。
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