9.6米飞翼车 9.6米翼展车 前四后四箱式车价格

 9.6米翼展车 前四后四箱式车辆配置：康机210马力或玉柴180马力国四发动机，也可选装270，290马力。153高卧豪华驾驶室，也可选装大力神，东风天龙驾驶室。法士特8档变速厢，也可选装9档，10档，12档。280（8+6）双大梁，也可选装300（8+8）。5吨前桥，11。5吨后桥，也可选装13吨，16吨后桥。10钢丝胎或11真空胎，也可选装11，12钢丝胎。也可以只购底盘，厂家提供整车手续。此车物美价廉，可面向全国分期，是从事物流和中短途运输的理想车型，是黄标车替代车辆。楚风前四后八载货车配置：8X4驱动,外形尺寸12000,11100×2500×3050,3900（mm),货箱尺寸

9600,8600×2300×800,600（mm），装康机285马力或玉柴280马力国四发动机或淮柴300马力国四机，也可选装290马力，340马力大马力发动机。驾驶室选装153高卧豪华驾驶室，大力神驾驶室，东风天龙驾驶室。法士特8档变速厢，也可选装9档，10档，12档。280（8+6）双大梁，也可选装300（8+8）。5吨前桥，11。5吨后桥，也可选装13吨457型，16吨斯酞尔型后桥。10钢丝胎或11真空胎，也可选装1100，1200钢丝胎。车厢8.6米、9.6米，栏板高度0.8米,0.6你可选，全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置(带横向减振器),液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有远程油门和PTO接口,无远程油门转换开关,无装置,有巡航系统。可以选装国三发动机，价格另议。也可以只购底盘，厂家提供整车手续。此车物美价廉，可面向全国分期，是从事物流和中短途运输的理想车型，是黄标车替代车辆。

翼开启厢式运输车

整车厢体侧翼外饰可选用轻量化材质的铝波纹板、铝平板及彩钢板，也可选用集装箱形式所有的铁瓦楞板（铁瓦楞板厢体无内饰）。侧翼内饰镀锌板，中间为矩形型材拼接骨架填充泡沫板。厢体侧翼可选装整体式侧板或带下栏板式翼板。

顶部大梁采用高强度锰钢自折弯焊接而成，其形状小弧形向上凸起，避免自然下沉后大梁弯曲变形。顶部外整体防水篷布有效保证了翼开启厢式运输车的整体密封性。

车厢前脸采用冷轧钢板自折弯瓦楞板拼接而成，采用瓦楞板的主要原因是车辆在高速运作时迎面而来的风阻力较大，瓦楞板特有的间隔式导风槽将风阻力分解并分散，有效的保证了车辆长期、高速运行中看不见的油耗成本。

车厢底部标准配置为3mm厚的防滑波纹板，小横梁间隙40cm每个。客户可根据货物质重选装加厚防滑板、平板及小横梁间隙大小。

我公司生产的翼开启厢式运输车，原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升侧排的作用。举升高度可超过车厢，接近90度角。

翼开启厢式运输车两翼侧板可升降、开启，且**能够迭放于顶板之上，使两侧部位完全敞开，极大的方便装卸货物，方便叉车上下装卸货物，双后门也可开启270度。翼开启厢式运输车整车设计独特，结构合理，外形美观，各类性能指标均达到同类产品先进水平，并有防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀等优点。

翼开启厢式车常规配置：

1、外饰铝波纹板或铝平板，内饰镀锌板；

2、厢体下端可以选装活动栏板，底部装有卧环，便于固定货物；

3、电液一体化举升装置由一个动力单元控制电钮控制举升翼可举升近90度；

4、动力单元为4缸举升，厢体四个液压双回路吸附油缸；

5、底板为3mm厚的花纹板或铁平板；

6、此车密封性好，防尘、防盗、防雨，适合机械快速装卸，主要用于重型设备、电子电气、物流公司、各省市邮政企业使用。