随着我国交通运输业的快速发展，大跨度预应力混凝土桥梁已日益普遍。在路桥工程施工工作中，加强PB-1型聚合物改性沥青防水涂料防水层的施工技术处理，不仅是确保路桥工程质量的重要途径之一，更是预防路桥安全事故发生的重要手段之一，才能达到质量达标、使用寿命长的 终目的。

PB-1型聚合物改性沥青防水涂料

只有切实掌握路桥防水层施工技术要点，才能更好的确保路桥工程质量。PB-2型聚合物改性沥青防水涂料施工前一定要对基层表面进行清理，使基面板干净、整洁，达到施工要求后方可进行下一步施工。防水层施工结束后在条件允许的情况下应立即进行封闭管理，杜 期污染，进行规定的养护，养护期间防止违规作业，禁止车辆通行，以防止防水层遭受破坏。

PB-2型聚合物改性沥青防水涂料产品包装图

一、PB-2型聚合物改性沥青防水涂料用于水泥混泥土表面的施工流程：

　　1、 　施工前的基面处理

　　　新建混泥土桥面少应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。

（1）、首先对路表面上存有的不良附着物进行，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）、可用专业吹风机将界面完全吹扫干燥。

PB-2型聚合物改性沥青防水涂料施工现场实拍图1  采用专用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定）。

2、PB-2型聚合物改性沥青防水涂料基面处理要求

　水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。

3、PB-2型聚合物改性沥青防水涂料撒布

（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.

　(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行fyt-1的施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

PB-2型聚合物改性沥青防水涂料施工现场实拍图2  采用专用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定）。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷施工，由工作人员手持喷，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

备注：为达到好的施工效果，PB-2型聚合物改性沥青防水涂料需要采用两次分次实施，常温和 次实施之间的时间间隔时间在48h，施工12小时，即可进行沥青层的施工。

PB-2型聚合物改性沥青防水涂料施工现场实拍图3  采用专用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（视天气情况、温度而定）。

二、PB-2型聚合物改性沥青防水涂料用于基层表面的施工流程：

1、施工前的基面处理

　洒布前人工对基层进行彻底的清扫，将基层表面的杂物、浮尘干净，如有泥土时，则可采用水车冲洗。

2、基层处理要求

　　基层表面必须无杂物、粉尘、浮浆等，且表面应完全干燥。

PB-2型聚合物改性沥青防水涂料施工现场实拍图4  采用专用喷涂设备，进行喷涂施工，一般需喷涂三遍，每遍间隔12小时以上（白色为纤维布）。

三、PB-2型聚合物改性沥青防水涂料施工注意事项：

（1）、施工时，需要对基面进行处理。基面表层干燥、干净，表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓及严重开裂现象，对于油污需用溶剂。

（2）、可采用人工涂布或机械喷涂施工，涂布应均匀，同时需要防止空气的侵入。

（3）、施工用量需要根据不同路面状况进行调整。

（4）、施工时温度在040度，雨天，大风及冰冻天气不宜施工。

（5）、施工过程中应禁止抽烟，严禁一切烟火。

养护期结束后，沥青混凝土面层未施工前可在其上开行十吨以下汽车，但不得打弯，倒车，急刹车等。十吨以上的车辆禁止通行。已施工好的FYT-1改进型防水涂料防水层上不得任意堆放物品，严防人为破坏。

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工厂图片实拍图