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产品介绍：

G20CrNiMo轴承钢简介

　　材料名称：(渗碳)轴承钢

牌号：G20CrNiMo

　　标准：GB/T 3203-1982

概述

特性

　　是一种常用的合金渗碳钢，渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲惫强度，同时心部还保留良好的

韧性，能承受高的冲击负荷。G20CrNiMo钢原系美国AISI、SAE标准中的钢号8720。淬透性能与20CrNi钢相近。虽然

钢中Ni含量为20CrNi钢的一半，但由于加入少量Mo元素，使奥氏体等温转变曲线的上部往右移；又因适当提高Mn含

量，致使此钢的淬透性仍然很好，强度也比20CrNi钢高。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的

齿轮；亦可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，如石油钻探和冶金露天矿用的牙轮钻头的牙

爪和牙轮体。 20CrNiMo因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连

杆汽门截面锻件等。

用途

　　主要用作汽车轴承等耐冲击、耐磨损零件的材料。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿

轮，也可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，如石油钻探和冶金露天矿用的牙爪和牙轮体。

物理性能

化学成份

　　碳 C ：0.170.23(答应偏差:±0.02)

　　硅 Si：0.150.40(答应偏差:±0.03)

　　锰 Mn：0.600.90(答应偏差:±0.04)

　　硫 S ：0.030(答应偏差: 0.005)

　　磷 P ：0.030(答应偏差: 0.005)

　　铬 Cr：0.350.65(答应偏差:±0.15)

　　镍 Ni：0.400.70(答应偏差:±0.05)

　　铜 Cu：0.25(答应偏差：+0.05)

　　钼 Mo：0.150.30(答应偏差:±0.02)

力学性能

　　抗拉强度 σb (MPa)：1176(120)

　　伸长率 δ5 ()：9

　　断面收缩率 ψ ()：45

　　冲击韧性值 αkv (J/cm²)：78(8)

　　试样尺寸：试样尺寸为15mm[1]

热处理规范及金相组织

　　热处理规范：淬火, 次880±20, 次790±20,油冷;回火,150200,

　　空冷。[2]

　　金相组织：马氏体。

　　交货状态：热轧或锻制钢材以热轧（锻）状态或退火状态交货。冷拉钢材以退

　　火状态交货。

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