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汽轮机滑环

汽轮机滑环就是负责为旋转体连通、输送能源与信号的电气部件。根据传输介质来区分，汽轮机滑环分为电汽轮机滑环、流体汽轮机滑环、光汽轮机滑环，也可通俗的统称为“旋转连通”或“旋通”。汽轮机滑环通常安装在设备的旋转中心，主要由旋转与静止两大部分组成。旋转部分连接设备的旋转结构并随之旋转运动，称为“转子”，静止部分连接设备的固定结构的能源，称为“定子”。

汽轮机滑环整体依靠弹力搭接原理、滚动搭接原理、或密封原理，以及巧妙的运动结构与密封结构设计、精密的零件制作配合、合理的选材等，构成稳定可靠的旋转连通系统。只要将汽轮机滑环附着于无限旋转的设备上，就可以给旋转体提供动力能源，使旋转体在无限旋转运动的同时，还能进行其它运动、或检测旋转状态下的工作状况。

利用导电部件的滑动或滚动接触、静电耦合或电磁耦合，在天线座架转动部件与静止部件之间传递电信号和电能的装置。在转动部件上有驱动元件、测量元件和控制元件，   从机房向它们输送控制信号和提供电源。这就需要各种汽轮机滑环组件来传输信号和能量。有的雷达需要转动连接的线路多达百条以上。汽轮机滑环组件根据传输信号的频率高低可分为：低频汽轮机滑环、中频汽轮机滑环和高频转动铰链。汽轮机滑环通常仅指前两种。汽轮机滑环组件的电性能指标是：绝缘电阻、接触电阻、介质强度和串扰。对于中频汽轮机滑环，因为频率较高还要考虑屏蔽、阻抗匹配、噪声电压等。在结构设计上   先要保证接触可靠，保证所有的线路连续接通。因此，要求电刷所用材料的导电性能良好，对汽轮机滑环的压强要适当，汽轮机滑环的偏心和晃动量小、耐磨性好、摩擦力矩小、便于维护。