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产品介绍:
1、驾驶室：依据人机工程学原理设计，秉承安全、舒适的理念，视野开阔、宽敞明亮，人性化的前置排挡机构，配备 可调式悬浮座椅，硅油减震，舒适的驾乘环境。
2、动力系统：配备节能、 的涡轮增压排风式发动机，限度发挥出发动机的动力，减少功率损失。
3、液压系统：原装进口国际知名品牌派克多路阀及先进回转减速机，中日岛津泵，动作快，力量足，复合动作协调性好，可靠性高，使用寿命长。
4、电气系统：配备彩色液晶显示屏，具备自检、监视、紧急故障报警多种预警功能，人机交互性好，高配置的电气控制软件，可靠性更高。
5、行走系统：使用加重型前后驱动桥、变速箱，提供更强的承载能力。
6、具有节能、 、可靠、舒适的配置优势，其优异的性能，低速工作既省油又出力。 的性能、先进的制造工艺、完善的售后服务体系.
项目 | 单位 | 数据 | ||
整 | 整机操作质量 | kg | 6700 | |
机 | 铲斗容量 | m3 | 0.28 | |
基 | 运输时全长 | mm | 6000 | |
本 | 运输时全宽 | mm | 2150 | |
参 | 转台宽度 | mm | 2000 | |
数 | 运输时全高 | mm | 2729 | |
动臂长度 | mm | 3250 | ||
斗杆长度 | mm | 1850 | ||
配重离地间隙 | mm | 929 | ||
尾部回转半径 | mm | 1904 | ||
离地间隙 | mm | 220 | ||
轮胎距离 | mm | 1670 | ||
车轮轴距 | mm | 2400 | ||
整 | 动 | 发动机型号（品牌） | / | YD4JZG （扬动） |
机 | 力 | 形式 | / | 水冷/增压 |
性 | 系 | 缸径*行程 | mm | ￠95/105 |
能 | 统 | 活塞排量 | L | 2.977 |
参 | 额定功率 | kw/rpm | 48/2300 | |
数 | 扭矩 | N.m/rpm | 245/1610 | |
液 | 型号(液压泵) | 齿轮泵×2 | SGP1A23F2H9-岛津 | |
压 | 额定排量 | ml/r | 23+23 | |
系 | 先导泵 | Mpa | 3.5 | |
统 | 主阀 (品牌) | / | 派克 | |
工作压力 | MPa | 20 | ||
额定流量 | L/min | 105.8 | ||
液压油箱 | L | 110 | ||
燃油箱容量 | L | 130 | ||
作 | 回转速度 | rpm | 12 | |
业 | 行走速度 | km/h | 35 | |
系 | 铲斗挖掘力 | kN | 44 | |
统 | 斗杆挖掘力 | kN | 35 | |
牵引力 | kN | 40 | ||
爬坡能力 | ° | 35 | ||
驻车制动 | / | 断气刹 | ||
行车系统 | / | 气刹 | ||
工 | 挖掘距离 | mm | 6147 | |
作 | 挖掘深度 | mm | 3633 | |
范 | 挖掘高度 | mm | 6637 | |
围 | 卸载高度 | mm | 4853 | |
回转半径 | mm | 2138 | ||
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¥3.30万
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