PB-2聚合物改性沥青防水涂料专业省心     产品如人品，质量如生命。

PB-2聚合物改性沥青防水涂料、防水层施工

1、工艺流程

基层准备→基层强度检测→实验路段铺贴→涂刷基层处置剂→规划弹性→热熔铺贴沥青卷材→热熔焊接搭接边卷材→部分验收防水层→分区验收防水系统→铺筑改性沥青混凝土路面层。

2、防水基层质量判别

钢筋混凝土桥梁构造的外表质量是影响到上部各结构层次耐久性的重要要素，其直接表现为影响防水系统与混凝土桥梁构造的粘结强度。因而，在停止防水层施工之前必需经各种实验办法审定桥面构造基层的情况。

(1)　 桥面的平整度请求

施工标准请求桥梁桥梁混凝土外表的不平整度为2m直尺检查，较大空隙不大于5mm，且每米不多于1处。承接卷材防水系统的钢筋混凝土桥面在部分小范围内的凹陷和凸起容易形成防水系统的铺贴不实，而平缓的不平整不影响卷材防水系统的密实铺贴（可能影响沥青混凝土路面的平整度）。钢筋混凝土桥面部分凹凸界定与处置应遵照的准绳如下：

1）部分凸起——高度大于5㎜、面积小于1.5㎡的视为部分凸突，必需剁除后打磨平整。

2）部分凹陷——深度大于5㎜、面积小于0.75㎡的视为部分凹陷，处置办法为采用细粒沥青混凝土或环氧树脂砂浆修复。

(2) 桥面混凝土外表质量的检查

路桥防水系统与坚实的的水泥混凝土具有很高的粘结强度，不依托水泥混凝土的外表糙度度即能满足路面面层对立剪强度的请求。而桥梁外表的强度缺乏、其砂、浮浆是惹起粘结度缺乏的主要缘由。在施工北京五环京山别离式立交桥时，对桥面混凝土外表质量的界定与处置准绳

断定办法：现场粘结剥离实验，剥离面粘有20%以上的浮浆面即为严重浮浆。混凝土外表浮浆现象为混凝土浇筑过程中产生的质量问题，水灰比过大、施工过程中未对混凝土外表停止压实压光处置均是形成外表浮浆的缘由。混凝土外表产生浮浆的处置可采用外表机械打磨清算，并采用高压水冲洗的处置办法。值得特别留意的是浮浆深度以及外表浅层内的混凝土质量，混凝土外表产生浮浆后常常发现外表混凝土会存在强度缺乏的现象。

2）混凝土外表起砂

断定办法：现场搓擦、粘结剥离实验，搓擦起砂或剥离面带砂均为混凝土外表严重起砂。

混凝土表现起砂现象多为混凝土养护不当形成，混凝土浇筑后遇雨或养护撤水过早均能形成外表起砂；混凝土的外表起砂处置起来十分费事，需求依据详细状况多方研讨肯定。

3）混凝土外表强度缺乏

断定办法：现场粘结剥离实验，剥离面发作在混凝土面内，既剥离面大量粘结混凝土资料既为混凝土外表强度缺乏。

正常混凝土配比状况下，混凝土外表的强度缺乏多为养护问题。强度缺乏的处置需求采取混凝土外表加固处置。

(3) 混凝土基层的含水率

基层必需洁净、枯燥，含水率必需在9%以下才干施工。枯燥水平的简易检测办法是基层外表平铺1㎡卷材，静置3～4h后掀起检查，基层掩盖部位与卷材处未见水印即可停止铺设卷材防水层施工。假如遇到下雨，基层必需经太阳曝晒，等混凝土完整枯燥后才干停止防水施工。