，因此抗裂性能优异，还具有优良的抗冻性和低温柔性。

4、施工性好、不起泡、成膜效果好、固化快、表干2－4小时，实干12小时，缩短工期。

5、本品为无毒材料，施工安全、简便、无污染、对基层含湿量要求不严，含水率小于15％均可施工。

6、在任何规则或不规则开头基面上刷、刮都能形成连续不断的橡胶防水层。

桥面防水是影响桥梁使用寿命的一个重要因素，PB道桥聚合物沥青防水涂料的问世，凭其优越的防水性能，无毒环保、施工快捷等特性，在桥面防水材料中占很大的比重。是设计单位、建筑单位、防水工程单位的选择。

· 建筑、建材包装设备JBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料（PB）[详细内容]

· JBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料（PB）属国家重点科技推广项目，经国家权威部门组织的专家鉴定，达到同类产品的 水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JC/T975-2005（PB）标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）。已在104国道、新繁公路、济青高速公路、同三高速青岛段和长春段、威乌高速公路、青银高速公路、深平快速路、云南祥临高速公路、甘肃同沿高速公路、银川机场高速公路、成都双流国际机场、青岛东西快速路、惠青黄河公路大桥、华北 跨线桥、福州市政、广州佛山市政、大连港铁六号跨线桥、青岛市海尔路立交桥等桥梁工程中得到应用，均达到预期的使用效果。得到广大专家的一致好评。

· JBS道桥用聚合物改性沥青防水涂料（PB）是以多中橡胶共同复合对沥青进行改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工； 主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面 为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

· ◆ 主要技术指标 （JC/T975-2005 PB标准要求）

· 序号项 目类 型

· ⅠⅡ

· 1外观搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。

· 2固体含量，%≥45≥50

· 3表干时间，h ≦4

· 4实干时间，h ≦12

· 5耐热度，℃160±2180±2

· 无流淌、滑动、滴落

· 6不透水性，0.3Mpa，30min不透水

· 7抗冻性，-20℃30次不开裂

· 8柔韧性，℃-15±2-25±2

· 无裂纹

· 9断裂伸长率 ≥800%

· 10高温抗剪（60℃），mpa0.20

· 11粘结性，Mpa ≥0.5

· 12耐腐蚀性耐 碱（20℃）Ca（OH）2中浸泡15d无异常

· 耐盐水（20℃）3%盐水中浸泡15d无异常

· ◆ 施工工序

· 清理基层—重点部位处理— 遍防水层— 遍防水层—第三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土

· ◆ 用 量

· 一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

· ◆ 注意事项

· ⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

· ⊙气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

· ⊙贮运温度5℃-35℃为宜。

· ⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。

· ⊙涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。

· ⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

· ◆ 包装、保存期

· 50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。

◆ 主要技术指标（JC/T975-2005 PB标准要求）

◆ 施工工序

清理基层—重点部位处理— 遍防水层— 遍防水层—第三遍防水层（根据施工要求可进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土

◆ 用 量

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

◆ 注意事项

⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

⊙气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

⊙贮运温度5℃-35℃为宜。

⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。

⊙涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。

⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。