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平板拖车采用高弹性实心胎、能增强拖车承载能力和使用寿命,减轻行驶过程中车辆颠跛对货物造成的损伤。
平板拖车采用双悬浮式回转支架,可自行调整平板车的平衡与稳定;
各关节部位的销轴材料均采用合金钢,经特殊处理加工而成;
平板拖车优势:
设计合理,采用工字钢主梁,增加承载力及提高整车的稳定性。半挂平板运输车启动前要进行基本情况检查,要看平板运输车停车周围有无障碍物;平板运输车停车位置的地面有无可疑的油渍、水渍;
平板拖车注意事项:
平板运输车底盘轮胎气压是否充足。胎压是影响平板运输车运输安全的重要因素,因为半挂平板运输车在运输中,轮胎会发生压缩及膨胀,即所谓的轮胎变形,特别在轮胎气压较低、车速较高时,这种现象更加明显,而此时的轮胎内部温度异常高,可能产生橡胶层与覆盖层分离,或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引 胎,引发车辆事故。因此,无论在何种情况下半挂平板运输车胎压须保证在厂商标准的规定值。胎压适当与否对平板运输车燃油经济性的影响也很大。胎压不当会增加平板运输车轮胎的滚动阻力,从而增加平板运输车油耗。
平板拖车参数:
型号 | 吨位(T) | 减震系统及安全防护装置 | 规格 | 轮胎数量 | 附件 | 结构形式 |
ZYPTL-3000-30*20 | 3.0 | 定制 | 3.0*2.0M(可定制) | 4条400-8实心轮胎 或4条500-8 实心轮胎(按图纸) | 两支 | 单/双 |
ZYPTL-6000-39*24 | 6.0 | 定制 | 3.9MX2.4M(可定制) | 4条13.5*7.5*8实心胎或4条600-9 | 两支 | 单/双 |
ZYPTL-8000-46*20 | 8.0 | 定制 | 2.0MX4.8M(可定制) | 6条600-9 | 两支 | 单/双 |
ZYPTL-10000-48*24 | 10.0 | 定制 | 2.4MX4.8M(可定制) | 8条600-9 | 三支 | 双悬浮 |
ZYPTL-15000-48*24 | 15.0 | 定制 | 2.4MX4.8M(可定制) | 10条600-9 | 三支 | 双悬浮 |
ZYPTL-20000-48*24 | 20.0 | 定制 | 2.4MX5.6M(可定制) | 10条650-10 | 三支 | 双悬浮 |
ZYPTL-30000-48*24 | 30.0 | 定制 | 2.5MX6.0M(可定制) | 8条22-10-16 | 30#主梁 | 双悬浮 |
ZYPTL-50000-48*24 | 50.0 | 定制 | 2.5MX6.0M(可定制) | 8条22-14-16 | 三支 | 双悬浮 |
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