东风右舵四驱,越野巴士,出口客车右舵，驾驶员的座位置于汽车驾驶室内的右边。右舵的车驾驶员坐在右侧，车是靠左行驶的，反之，左舵车驾驶员坐在左侧，车是靠右行驶的。东风四驱右舵越野客车主要用于右舵国家森林消防运兵。底盘型号： EQ6550KZ5T三类底盘，东风特种汽车有限公司生产；离合器：单片干式、膜片弹簧、液压操纵、气助力；变速器：东风5档手动、软轴操纵；前后桥：车型标配（东风标桥）；转向器：液压助力转向，方向盘上下可伸缩及前后俯仰角可调节；制动系统：鼓式双回路气制动，断气杀，有干燥器，配置ABS(防抱死系统)；悬挂系统：多片簧（10/11），前后液压筒式减振器，前横向稳定杆；传动轴及分动箱；轮胎：265/70R19.5 东风双星胎（带备胎1套）。

 10-17座，国五排放，B1证可驾驶。2.装配潍柴和玉柴140马力柴油发动机，涡轮增加、中冷、高压共轨，功率103KW/2600，扭矩600NM/1300-1700。3.四驱系统为淇林公司的机械式分时四驱带高低速档，沙地、泥地的通过型远超普通没有差速器锁的传统四驱车辆。4.依托于1米直径的轮胎，3100mm的轴距，使得该车获得的接近角、通过角、离去角，通过性傲视群雄。5.前后悬挂均为板簧，为稳定和坚固的悬挂结构，虽然带来了舒适性的降低，但是在负载1.5吨的情况下，它的耐用性远超其他昂贵和复杂的底盘结构（意大利新款的依维柯越野车也将前后悬挂改为板簧）。6.1.9米的内宽，1.59米的内高，基本满足房车改装需要，进行适当升顶（利用车顶空调罩）或者地板下沉，即可达到1.7米的内高。

车辆外观，简洁平整，内嵌式的玻璃窗有别于传统工艺的小公共汽车。四个一米直径的大花纹轮胎向你展示着他的越野实力。车壳底部有5个可以开启的储物空间，善加利用，你的驻车空调散热器、发电机、维修工具、备用油箱就有地方放置了。

右侧中部开门，和房车的开门方式不谋而合，并且是单开门设计，方便日后增加沙门等结构。注意门口的两个台阶，如果善用这个空间，完全可以实现独立淋浴间的设计。房车的厕所在大自然中不是必要的，但是淋浴设施是很必要的。

车头的拖车钩，直接从大梁延伸出来，足够粗壮！善用这两个连接点，你的防撞杆、绞盘就OK了，这么大的车，需要20000磅的绞盘吧？