四驱越野客车 ， 矿用四驱越野巴士主要用于森林消防扑火队运兵专用车，把我们的消防扑火队员投入扑火现场，提升了扑火队的机动和扑救能力，使所有火都在当天扑灭，2小时扑灭率达到86.6/。森林扑火运兵车为四驱客车，动力强劲，可在任何路况行驶。每辆车的车体为绿色和消防红色，车门上印有“森林消防”标识，加装设计定员10-23人，用气流进行灭火，是当前有效的森林、草原灭火机具。使用的是越野花纹轮胎，越野通过性好,操纵方便，性能好，产品适用于地质勘探.油田作业.公路建设.线路维护.矿山救护.等特殊行业.是野外和恶劣路 况条件下运输和作业的理想装备。越野客车可以根据客户需要改装成越野抢险指挥车、越野特 种工程作业客车、越野医疗车、越野电力工程车、越野物探车、越野勘探车、越野电视转播 车、森林消防越野运兵车等专用越野客车：采用东风4驱越野车底盘，，整车长度6.7米宽2.32米高2.8米，选装空调高度3米，荷载10-19人，方向助力，断气刹，前碟后鼓式制动，带ABS，刹车自动调整臂，11R18沙漠越野胎，卫星定位功能GPS四驱系统，安全锤、2个灭火器、电子钟、铝地板，真皮座椅，全车安全带扶手及窗帘，内置行李架，气动中开折叠门；

 

1.东风四驱10-19座客车，国五排放，蓝牌，B1可驾驶。这带来的好处是没有报废年限，普通人就可以驾驶，可以进城，可以享受节假日高速免费的政策。

2.装配北京康明斯柴油发动机，涡轮增加、中冷、高压共轨，功率118KW，扭矩600NM/1300-1700。动力输出是2045配备的索菲母发动机的2倍以上。

3.四驱系统为淇林公司的机械式全时四驱带高低速档，沙地、泥地的通过型远超普通没有差速器锁的传统四驱车辆。

4.依托于1米直径的轮胎，3650mm的轴距，使得该车获得接近角、通过角、离去角，通过性傲视群雄。

5.前后悬挂均为板簧，稳定和坚固的悬挂结构，虽然带来了舒适性的降低，但是在负载1.5吨的情况下，它的耐用性远超其他昂贵和复杂的底盘结构（新款的依维柯越野车也将前后悬挂改为板簧）。