FYT-1聚合物沥青防水涂料,是促进剂、强附剂、引发剂、S剂的作用下聚合交联，可以说是一种新型的戊二烯橡胶改性沥青涂料，是目前国内仅有的新型产品，它兼有橡胶和聚联后沥青的双重防水特点，抗老化能力强，常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可以粘附于潮湿基面，无异味，不燃烧，对环境无污染、无毒，施工简便。

剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，是桥面 为理想的防水材料!该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性水性沥青基防水涂料《FYT-1路桥防水涂料》路桥 桥梁 专用防水涂料

产品介绍桥梁防水涂料是以优质石油沥青为基料，经乳化，以多种特殊高分子材料、改性的水性涂料，它能有效地阻止水的渗透，并与混凝土，砖石砌体，砂浆抹面等有很强的粘接力，结合成一体达到良好的防水效果。

产品详情

FYT-1桥梁防水涂料FYT-1桥梁防水涂料是以优质石油沥青为基料，经乳化，以多种特殊高分子材料、改性的水性涂料，它能有效地阻止水的渗透，并与混凝土，砖石砌体，砂浆抹面等有很强的粘接力，结合成一体达到良好的防水效果。

FYT-1桥梁防水涂料应用范围1、公路、铁路桥面承受动荷载以及拉裂性要求高的混凝土结构2、建筑物屋面、地下、隧道工程防水。3、使用环境温度-30℃～90℃，在经沥青混凝土摊铺温度160℃左右后，不影响其长期使用性能。

FYT-1桥梁防水涂料产品性能 该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工; 主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性;抗变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

FYT-1/2路桥防水涂料厂家

FYT-1桥梁防水涂料施工工艺1、基层处理：新建混凝土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥。2、施工必需设备齐全、性能良好。3、涂刷前将涂料搅拌均匀，施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。4、大面积涂刷前，先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷di一遍 涂料，一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定，涂料实干后即可涂di二遍、di三遍，直到达到理想厚度。

5、养护：自然养护24小时，避免行人车辆通过。6、施工温度：在5℃一35℃为宜，若夏天超过35℃以上，可适当洒些冷水降温，干后即可施工。

7、理论用量：

当干膜厚度为1mm时，其用量为1.9kg/m2，桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右，其用量为1.6kg/m2.