功能特点：

■基于GB/T18285-2005标准，并升级改进针对柴油车排放气体组分浓度进行检测，满足JJG688-2007计量检定规程达到I级以上计量检定标准。

■使用法国原装机芯，采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2，采用电化学原理测量O2、NO浓度。

■添加柴油车排放可见颗粒物专用反吹过滤装置，减少颗粒污染物对机芯的破坏，更为测量柴油车排放气体中个气体组分含量。

■具备怠速、双怠速测试功能，可以选配油温和转速测量功能。

■配置7寸高亮度LCD显示屏，支持多种语言操作菜单。

■自动计算，显示过量空气系数λ值。

■配备RS-232C数字串行通信接口，方便联网。
■具备500组以上的数据存储、查阅功能。

■内置打印机,打印时可输入、输出车牌号码以及检测时间。
■可配置汽车电源逆变器，方便随车进行尾气检验。

使用环境条件：

温度：0～40℃     

湿度：不大于95% 

大气压力：70.0～106kPa    

电源：AC220V±10%;50Hz±1Hz 

测量范围：

CO:   0～15  10-2 vol
HC:   0～10000  10-6vol
CO2:   0～20  10-2 vol
O2:   0～25  10-2 vol
NO:   0～5000  10-6 vol

λ:   0.8-1.2 （有效值）
发动机转速（RPM）：0rpm～9990rpm (选配)
油温:0℃～150℃ (选配)

示值误差： 

低浓度        误差：             相对误差：

CO：          ±0.06% vol              CO： ±5%

HC：         ±12ppm vol           HC：±5%

CO2：        ±0.5% vol               CO2：±5%

O2：         ±0.1% vol               O2：±5%

NO：         ±25ppm vol           NO：±4%

预热时间：10分钟 

重    量：10kg
体    积：主机420X320X250（mm） 

辅机170X200X400（mm）