一、 飞行航径对正引导系统一般由对正引导灯光系统和对正引导标志两者组合而成，其往往位于接地离地区、 终进近起飞区、安全区内或紧邻 终进近起飞区、安全区的区域表面，且飞行航径对正引导标志应为白色主要沿进近或离场航径设置，以达到指示飞行航径方向的功能。飞行航径除了可以用来表示进近方向也可以表示离场方向。《标准》要求对正引导灯光系统须尽可能的设置于箭头线之内，且灯具的数量和间距应根据直升机场（停机坪）的可用空间进行调整，《标准》要求灯与灯之间的间距应大于等于1.5m，小于3m，也就是说飞行航径对正引导灯光系统一般由一排三个或三个以上等间隔的灯具组成。且飞行航径对正引导灯应是恒定光强的全方向嵌入式白色灯，但如果引导灯光系统与直升机场其他灯光存在混淆的情况下，应安装适当的光强控制器以取得协调。

二、、直升机停机坪作为直升机的主要活动区域，有着至关重要的作用。所谓直升机停机坪就是供直升机、垂直起降战斗机的场地，其一般要求配备相应的助航设备、航管通信设备、气象设施、消防救援设备、机场标识等，使之能符合直升机安全起降要求。而根据《中华人民共和国特种设备安全法》和交通运输部?[1]??和民航局?[2]?? 新的文件要求，停机坪系列助航灯光产品作为特种设备，其必须有中国民航局机场司指定的检测中心出具的合格检测报告方才有效。

三、、直升机停机坪作为直升机的主要活动区域，有着至关重要的作用。所谓直升机停机坪就是供直升机、垂直起降战斗机起降的场地，其一般要求配备相应的助航设备、航管通信设备、气象设施、消防救援设备、机场标志标识等，使之能符合直升机安全起降要求。随着我国经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，直升机在日常生活中的应用越来越广泛，尤其是在客货运输、旅游观光、空中航拍、新闻搜集、紧急救援等方面。直升机由于其独有的飞行特点，使其在民用领域得到极大的普及。随着国家低空空域管理改革的逐步推进，全面实现低空开放成为当今社会发展的趋势所在。而随着直升机的日益普及和国家《高层民用建筑设计防火规范》对于高层建筑提出设置直升机停机坪的要求，直升机停机坪市场在未来将得到进一步的发展。

1、简介：

MC-165LIT接地离地区边灯外壳采用铝合金重力铸造而成，具有优异的防水及散热性。内部采用LED光源结合先进的光学镜片设计，发光角度符合FAA标准。该产品可供直升机降落场接地、离地区配置，能在夜间或能见度低的白天发出全向绿光信号，明确标示出直升机接地和离地的边界位置。

2、技术规格：

3、 功能及特点：

●采用导热性能优越的航空铝重量铸造而成，为LED光源提供了优异的散热环境。

● 工作稳定，抗干扰能力强，抗震动。

● 全密封式结构，防水性能优越。

● 具有防浪涌保护装置。

●采用屏蔽密封式电源，拥有优异的防水性和抗干扰性。

●采用自主封装大功率LED光源，具有亮度高，使用寿命长的特点。

4、应用领域：

该产品适用于表面直升飞机停机坪、高架直升飞机停机坪、船上直升飞机停机坪、甲板停机坪、便携式停机坪、小型通用机场等。