经常检查链轮磨损情况，经过一段时间的运行，链轮磨损程度不一致时，要更换链轮，及时调整链轮。链轮的轮牙对称使用，确保两链条受力平衡，两链在运转中刮板不斜。检修班每天要检查链环有无松动、 断裂及涨销脱落，连接环是否匹配，使用时不能混装，更换的连接环进行记录，在溜槽中应处于平位放置，不可竖直放置。

否则在绕经链轮时会被卡住，造成断链事故。 预紧力进行检测和检查，新链条空载运行检查，在链条已经全部安装完毕并进行了试运转之后，建议空载运行一个班的时间。试运转可以使各个连接部分形成平滑接触，运行结束后应重新紧链。

并检查一下连接环和刮板是否处于稳固状态，在使用初期要求经常紧链。在运行两周之后， 所有新装的刮板螺栓都应该再次张紧。 工作面工程质量差浮煤堆积，造成刮板输送机垂直弯曲度、水平弯曲度超限；刮板输送机与转载机搭接不合理造成拉回头煤现象发生，造成溜槽底部浮煤堆积。

刮板输送机拉回头煤，底链将底板浮煤带回溜槽下槽，从而增加了刮板的运行阻力，增加了链条的磨损量。当浮煤的摩擦运行阻力越来越大，链条承受的拉力也越来越大，这样就增加了刮板输送机的功率损耗。过载拉煤或在片帮严重工作面超载运行下，突然停机后没有清空溜槽上的煤，强行启动刮板输送机时增大了刮板链承受的初张力。刮板输送机链条受力不均和产生较大阻力容易发生断链，特别是刮板链磨损或啃伤到一定程度后容易被拉断。