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不锈钢O型圈 镀银O型圈 空心O型圈 耐酸碱 高温 腐蚀
¥12.00 -
氟胶O型圈 氟橡胶密封圈 日本进口O型圈 台湾O型圈 耐高温 酸碱
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聚氨脂O型圈 聚氨酯密封圈 进口O型圈 台湾进口
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硅胶O型圈 硅胶O型密封圈 标准尺寸都有备货 耐高温 酸碱
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U32I液压密封件 台湾进口品牌 日本进口品牌
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OTP进口氟素橡胶O型圈的物理性能:
氟橡胶是乙
压力或者压力很小,密封圈靠自身的弹性力作用而也能实现密封;当防水o-rings密封圈,防油o-rings密封圈,容腔内充入有压力的介质后,在介质压力的作用下,进口o型密封圈发生位移,移向低压侧,同时其弹性变形进一步加大,填充和封闭间隙。此时,坐用于密封副偶合面的接触压力上升为Pm:
Pm=Po+Pp
式中Pp——经O形圈传给接触面的接触压力(0.1MPa)
Pp=K•P
K——压力传递o型橡胶密封圈系数,对于橡胶制O形密封圈K=1;
P——被密封液体的压力(0.1MPa)。
从而大大增加了密封效果。一般K≥1,所以Pm>P。由此可见,只要橡胶圈,o-rings密封圈表面光滑,存在初始压力,就能实现无泄漏的密封。这种靠介质本身压力来改变防水O形密封圈接触状态,使之实现密封的性质,称为自封作用。
理论上,防水O型圈压缩变形即使为零,在油压力下也能密封,但考虑到偏心等因素O形圈装入密封沟槽后,其断面一般受到7%—30%的压缩变形。静密封取较大的压缩率值。动密封取较小的压缩率值。这是因为合成橡胶在低温下要压缩,所以静密封的预压缩量应考虑补偿它的低温收缩量。
OTP供应的进口O型圈防水性能分析:上海进口O型圈受压时,会对接触面产生接触应力σ,当接触应力与设计水压Pw满足下式时,可认为防水性能良好。
a≥mPw,式中:m为防水橡胶密封件系数,与防水橡胶密封件的材质、形状、接触面表而状况有关。现分析O型圈承受0.1MPa、0.15MPa、0.2MPa水压时所需的接触应力。在实际工程中通常考虑安全系数3,并认为m≥
氟胶O型密封圈常用的颜色为棕色、黑色。还有绿色,也可以做成其它颜色。1.15时能满足水密性要求。经计算,承受0.1MPa、0.15MPa、0.2MPa水压所需接触应力分别为0.35MPa
黑色VITON75氟橡胶O型圈温度范围:
静密封:耐低温-26℃,耐高温275℃
动
耐高温VITON进口O型圈的应用:常用于汽车、飞机发动机的密封,可在250℃下长期使用,非常适合发动机动力输出主轴的密封,也可用于发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油教官内层胶等,氟素橡胶密封件也是能在高真空条件下使用的。
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U型油封 UN液压密封件 轴孔通用密封圈¥6.00
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