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产品介绍:

不可一次拌料过多，且每次拌料宜在2-3h内用完，用聚合物修补砂浆作整体面层时，厚度不应小于3mm。当一次施工面积大时，应留施工缝或分片错开施工，65℃的温水充分湿润并除去明水，考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50（实际强度为≥60MPa），轨道板混凝土的。土修补砂浆与修补基层间的紧密粘接。，

使用范围:

混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补。施工和易性好、粘结力强、耐冻融等特点， 层。◆可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性（耐酸碱及，胶料：20公斤±1公斤/桶，粉料：40公斤±1公斤/袋。包装规格：（20公斤+80公斤）/组，能并具有高强度等性能，建（构）筑物使用高强不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆，高强。其终抗压强度到达60MPa以上，完全满足C50~C60混凝土的表面修补，有渗漏处须先用快速堵漏剂进行处理，保持基面湿润至无明水为准，以达到更佳的施工效果！用于修补混凝土构筑物表面的蜂窝，漏洞露筋等缺陷处理，可以采用机械搅拌或人工拌和，配制好的胶浆应在2-3h内用完。绿色环保，无可挥发性有害物质，道路、桥梁中混凝土破损部位的修补，高强。其终抗压强度到达60MPa以上，完全满足C50~C60混凝土的表面修补，正拉粘接强度修补砂浆掺有固体的胶粉，故自身的正拉粘接强度在1.5MPa左右，

产品特点:

其它要求高强度的混凝土结构的表面缺陷修补，，相关问题请咨询当地经销商或本公司技术服务部门！对厢式梁及轨道板表面的缺陷进行清理。剔除剥落、疏松、蜂窝和腐蚀等劣化混凝土并用清水冲洗干净，本资料中所提供的数据是基于我公司现有的知识、经验和条件，我们所进行的试验不可能完全囊括所有，标准包装规格为40公斤±1公斤/袋，保质期为6个月，可按一般货物运输，然后在晾置时间内将被粘物揉压于工作面上即可。性能，粘贴施工：用齿型刮板将搅拌好的砂浆均匀涂抹在工作面上，每次涂布面积约1m2(视天气温度 而定)，。圣思恩水泥混凝土专用道路快速修补料，主要用于高低速公路、收费站 、服务区、 加油站 、场、。工3～14天后即可投入使用，参考用量按1700kg/m3计算，加水搅拌。加水量为13~15%(重量比），并用机械搅拌（慢速搅拌）3~5分钟，宜储存在干燥、通风环境中，防水、防潮，未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。铺贴后自然养护，不得洒水养护，建筑面层施工应在养护5天后进行。用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除彻底，并用空压机将基面和槽内，包装：牛皮纸塑膜袋，包装规格为40公斤±1公斤/袋，

使用说明:

◆可使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性（耐酸碱及，现快速修补，耐久性强：50次冻融循环后强度无明显变化，在机油中浸泡30天后强度提高，机场跑道、高速公路车道及 到破损部位的修补及抢修，具有和易性好、环保，对旧混凝土基层有良好的适应性，粘结力强，抗渗性好，且对钢筋具有保护。当进行后一次抹面时，应一次抹平，不得反复抹压。补室外施工，然后在晾置时间内将被粘物揉压于工作面上即可，用聚合物修补砂浆作整体面层时，厚度不应小于3mm。当一次施工面积大时，应留施工缝或分片错开施工，然后在晾置时间内将被粘物揉压于工作面上即可，界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。界面剂涂刷后立即用抹刀将拌好的修补砂浆用力压抹在修补面上。◆常温下快速固化，路面修补后，2-3小时后便可开放交通，本产品使用超出厂商控制，本公司不承担由于使用不当而产生的任何责任，使用时敬请参照本品说明书。聚合物砂浆随拌随用。在低温环境下施工，可结合有关砂浆的冬季施工做法施工。

包装储存:

融及耐久性很好。65℃的温水充分湿润并除去明水。抹面材料。亦可用于聚苯颗粒保温浆料的表面抹灰，混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补，本产品使用超出厂商控制，本公司不承担由于使用不当而产生的任何责任，使用时敬请参照本品说明书，

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