1、悬臂式尾板：带有五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上。通过电控操作，控制尾板板面由垂直状-向后翻开至板面水平-下降至地面-向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门，进行卡车的装卸货物作业，全部过程可由一人操作。安全，捷便。此类液压尾板的特点是载重量大，故障率低；适用于各种箱式货车、敞车、邮政、银行等特种运输车辆； 为广泛应用的一种结构形式。 　　

2、在汽车尾板的一些相关政策里面，我们中国其实已经 一些配套的政策细则，并且针对汽车尾板的一个制造，以及型号，做出了系列化的规定，但是这些相关细则还不是非常的完善，相信国家后续也会慢慢的完善这些相关法规，这才是在汽车尾板的的发展过程中建立了相对完善的体系，不管将来国家如果 相关法规，我们美高动力将一如既往的跟着国家的脚步，做好更加完善的产品。

3、2015年5月8日，交通运输部官网发布“《快速公共汽车交通系统运营评价指标体系》等48项交 通运输行业标准和部门计量检定规程“的公告，在其中的第4项，关于尾板加装的相关规定赫然在列。汽车尾板合法化迈出了 步。2020年1月9号，交通运输部发布关于《车用起重尾板安装与使用技术要求》（以下简称《通知》）贯彻实施工作的通知，该通知主要重点规范车用起重尾板的监管规范及检验要求。