多功能应急抢险救援指挥车是采用丰田考斯特、安凯考斯特等底盘上进行改装，能同时容纳 7~10 人开会，办公。改装后安装了卫星通信系统；音视频采集、显示、存储、传输系统；计算机控制系统；公网、专网语音通信系统；办公系统；具备卫星通信、局域联络基站、现场监测数据  传输与初步评价、卫星导航定位、多台终端、集群对讲等功能，同时在车内安装一套指挥调度平台可以与国家核事故协调委员会视频通话。

案例介绍的应急指挥车是由考斯特车改装而成，主要用于防汛抢险，通过红外高清视频、卫星传输等高科技手段实现现场应急指挥，成为距离出险区域 近的指挥中心。
本领一：现场险情实时直播

这辆考斯特应急指挥车车顶安置着一米多高的四盏强照明灯，一个摄像头可以360度任意旋转，还可根据现场情况保持“俯视”或“仰视”的姿势，看上去与交管部门使用的远距离摄像头别无二致。

防汛应急指挥车是拥有强照明技术、可摄像的综合指挥车。整个汛期，防汛指挥车可对全市重点路段和河流进行巡视，发现积水等险情后，随时将现场画面传递到防汛部门指挥中心的电子大屏幕上，让指挥中心的工作人员能够“身临其境”地了解到现场真实情况，便于及时调度抢修人员排险，大大提升效率。

同时，由于车内多可以坐10个人，完全可以满足现场召开工作会议、布置抢险工作的需要。

本领二：夜间拍摄画面清晰

应急指挥车采用红外高清视频摄像头，即使是夜间拍摄，通过 可达27倍的变焦系统，现场画面在车内屏幕上呈现得一清二楚。例如，立交桥下用于测量积水深度的标尺，以前都是夜间拍摄的难点，应急指挥车如今却可以远距离获取数据测量等一手信息。

为了防止各种突发情况，应急指挥车的信息传输采用3G信号与卫星信号并行的模式。即使城市通信系统出现故障，现场抢险画面也可以在 时间通过卫星信号传回指挥中心。

本领三：不接电源能撑8小时 防汛应急指挥车增强了单兵作战的能力，有效摆脱了以往受交通拥堵及场地狭小等不利条件制约的困境。

在自用能源保障方面，应急指挥车更是多管齐下，车上的电瓶、备用发电机、外接电源插口一应俱全。如果配上个外接发动机，应急指挥车可以全天候持续工作。即使只用自带电源，同样能够保证车辆正常工作8小时。

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 1车顶自由升降360°旋转大云台，带4只强光灯，射程200-300米

2车后设有10米电动升降杆，可与主站卫星地面站建立传输链路

3车顶设有室外音柱和警*

4车窗选用高挡遮阳帘，前挡风玻璃用反光膜帘

5车内分为驾驶区、生活区、办公区和会议区等

6一体式设备柜包括：配电盒、防雷器、自动平衡、微博车载、解码器、调音器和功放等

7成套车载办公桌，紧邻设备柜，长条状配有两台车载计算机，四核处理器，4G内存，1T硬盘，1G显，运行更畅快

8装备柜选用吸塑奥松板，符合欧洲E1级环保标准，抗弯强度高，配有一体式警容镜

9车厢地板是进口LG防静电耐磨地板

10 材质的固定式可折叠会议桌，可供10同时办公休息