881 航 空 标 志 漆

施工工艺及技术措施

F881航空标志漆，适用于各种金属、混凝土表面做标志使用。该涂料对基底附着力强、遮盖力好，色彩鲜艳、保光保色性好，经久耐用。其成膜后的寿命不仅与漆本身有关，而且与施工工艺也有很大关系，为此特定以下工艺。

1 基面处理

1.1 新砼基面上---存在的板筋要打磨平整。去除被涂砼基面的浮砂、挂浆、浮土等。

1.2 旧烟囱---去除附着不牢的旧漆层，对原航空标志漆附着牢固的涂层进行处理。

1.3  若混凝土表面存在蜂窝麻面等缺陷，应用弹性外墙腻子或建筑胶与高标号水泥制成腻子，对基面进行填补找平，使基面平整光滑。

2     涂料配制

2.1   施工方必须指派专人负责涂料的配制,严格按标签A、B组份配比要求配制，并用机械的方式充分搅拌均匀。熟化过程保证20分钟后，方可施工。

2.2   配制好的涂料应在活性期内（2-4h）使用完。

2.3   粘度的调节：在活性期涂料因固化剂的作用会逐渐增稠，因此要适时加入稀释剂，随时调节涂料的施工粘度。（一般不超过涂料的10%），以保证施工质量。

3    涂料的涂刷

3.1   环境要求

温度 ≥0℃；湿度 ≤85% ；严格禁止涂刷基面及涂层之间霜、雾存在的情况下施工，禁止雨、雪、雾、大风天气施工。

3.2   航标漆涂刷

在处理干净、平整、光洁的烟囱基面上涂刷一道封闭底漆（约220g/m² ）；表干后（约2h）涂两道道航空标志漆面漆（用量约300g/m²），涂刷应注意其装饰性，防止污染。

3.3   涂刷用具用完后应使用稀释剂浸泡，以保证继续使用和避免浪费。

3.4   妥善保管包装物，防止污染，做好环境保护。

4    涂层质量的检验

每道涂层均要进行检验，达到要求漆膜厚度（每道30um—40um）不允许有流挂、漏涂、渗色等缺陷存在。