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液压油缸工作原理：液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置组成。
型 号 |
缸径 |
活塞杆直径 /mm |
工作压力 16MPa |
|
|||||||
速比 |
速比1.46 |
速 |
速比：1.33 |
速比：1.46 |
速比：2 |
||||||
推力 |
拉力 |
推力 |
拉力 |
推力 |
拉力 |
||||||
HSG※01-40/dE |
40 |
20 |
22 |
25 |
20.1 |
15.07 |
20.1 |
14.01 |
20.1 |
12.27 |
500 |
HSG※01-50/dE |
50 |
25 |
28 |
32 |
31.4 |
23.55 |
31.4 |
18.56 |
31.4 |
15.01 |
600 |
HSG※01-63/dE |
63 |
32 |
35 |
45 |
49.87 |
37.01 |
49.87 |
34.48 |
49.87 |
24.43 |
800 |
HSG※01-80/dE |
80 |
40 |
45 |
55 |
80.42 |
60.32 |
80.42 |
54.98 |
80.42 |
42.41 |
2000 |
HSG※01-90/dE |
90 |
45 |
50 |
63 |
101.79 |
76.34 |
101.79 |
70.36 |
101.79 |
51.9 |
2000 |
HSG※01-100/dE |
100 |
50 |
55 |
70 |
125.66 |
94.24 |
125.66 |
87.65 |
125.66 |
64.06 |
4000 |
HSG※01-110/dE |
110 |
55 |
63 |
80 |
152.05 |
114.04 |
152.05 |
102.18 |
152.05 |
71.6 |
4000 |
HSG※01-125/dE |
125 |
63 |
70 |
90 |
196.35 |
146.48 |
196.35 |
134.77 |
196.35 |
94.5 |
4000 |
HSG※01-140/dE |
140 |
70 |
80 |
100 |
246.3 |
184.73 |
246.3 |
165.88 |
246.3 |
120.6 |
4000 |
HSG※01-150/dE |
150 |
75 |
85 |
105 |
282.74 |
212.06 |
282.74 |
193.21 |
282.74 |
144.28 |
4000 |
HSG※01-160/dE |
160 |
80 |
90 |
110 |
321.7 |
241.27 |
321.7 |
219.91 |
321.7 |
169.6 |
4000 |
HSG※01-180/dE |
180 |
90 |
100 |
125 |
407.15 |
305.37 |
407.15 |
281.5 |
407.15 |
210.8 |
4000 |
HSG※01-200/dE |
200 |
100 |
110 |
140 |
502.66 |
376.99 |
502.66 |
350.6 |
502.66 |
256.3 |
4000 |
HSG※01-220/dE |
220 |
125 |
160 |
608.2 |
608.2 |
411.86 |
608.2 |
286.5 |
4000 |
||
HSG※01-250/dE |
250 |
140 |
180 |
785.6 |
785.6 |
539.1 |
785.6 |
378.2 |
4000 |
||
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