双曲线齿轮油具有氧化安定性好、使用寿命长、挤压抗磨性好等优点，可以保证齿轮较长时间不被磨损，并可以保护齿轮不锈蚀，从而大大延长机车的大修里程，降低修理费用。双曲齿轮油和齿轮油相比，是其中添加有抗胶合和点蚀的添加剂。那么有些车主就喜欢添加双曲线齿轮油，下面就给大家讲讲双曲线齿轮油和一般齿轮油吧。

由于双曲线齿轮传动具有啮合平顺性好、减速比大等特点而广泛地使用于汽车后桥主减速器齿轮传动。但由于双曲线齿轮在啮合传动过程中，传递的压力很高（达4000MPa），相对滑移速度可达400m/min，因而产生很高的瞬时温度（600~800℃），而一般的油性添加剂在100℃左右就会从摩擦表面脱附，油膜被破坏。在这种极压条件下，为防止磨损、擦伤和粘合，必须降低金属接触面的摩擦，所以双曲线齿轮油中加入了含氯、硫、磷等元素的有机化合物作为极压添加剂。

对于普通齿轮传动（常为渐开线齿轮），齿面单位压力较低（2001至3000MPa），且工作温度不高，一般低于90℃，所以油膜不易破裂，润滑条件较好，不必使用极压添加剂。若使用双曲线齿轮油，从上述极压添加剂的作用机理可知，势必会有部分添加剂产生作用，从而使齿轮产生不必要的腐蚀磨损。

普通车辆用的是一般齿轮油，而中等负荷车辆、重负荷车辆用的是双曲线齿轮油。注意双曲线齿轮不能用于普通车辆齿轮油，所以大家在选择齿轮油的时候，不要一味的偏向于用双曲线齿轮油，因为这取决于齿轮它需要到底需要哪种油液。如果使用不正常的油，还会使其磨损加快。