全自动打包机主要由机械系统、控制系统、上料系统与动力系统等组成。整个打程由压包、回程、提箱、转箱、出包上行、出包下行、接包等时间组成。我公司全自动液压打包机具有良好的刚韧性和稳定性，造型美观，操作维修方便，安全节能，设等位企业，适用于对旧物废纸、塑料秸秆等的打包回收，是提高劳动效率、减少劳动强度、节约人力、减少运输费用的好设备。 性能特点： 1、.所有机型均采用液压驱动，可选择手动或PLC自动控制操作； 2、废纸打包机出料形式有开门式和关门式两种不同的方式； 3、安装无需底脚螺丝，在无电源的地方，可采用柴油机作动力； 4、挤压力从63吨至400吨有十个等级，供用户选择，生产效率从4吨/班至40吨/班。 5、压缩室尺寸和包块尺寸可根据客户要求定制。 ⒍、推料缸和推料头之间采用球面结构联接，可靠性好，油封使用寿命长。 7、加料口带分散式剪切刀，剪切效能高。 ⒏、低噪音液压回路设计， 能低故障。 ⒐、安装简便，无需独固定基础。 10、卧式结构，可配输送带加料或人工加料。 全自动打包机输送带可以选择： 1：帆布带面: 2：钢制带面: 3：胶皮带面。

全自动打包机采用全自动化设计，操作使用简，耐用性，打包功能完善。全自动打包机是使用捆扎带缠绕产品或包装件，然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器，使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面，保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落，同时还应捆扎整齐美观。 虽然该机耐用性，但随着时间的流逝，机械的磨损，全自动打包机还是会出现一些故障，以下为大家简析一下常见全自动打包机维修方法，方便大家使用： 一、卡带处 当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，拆开六角螺帽的垫圈，松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝，由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分，所以必须将螺丝转上些；取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物。后依以上方式装配复原就可以了，注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5的间隙。 二、捆紧后不切带 有很多情况会造成此情况，如：1.松紧调整的太紧；2.打片或者打皮带有油，必须拆下擦掉油；3.皮带太紧，将皮带传动座往下下调些，或将马达往后调些即可； 三、粘合效果欠佳 1、温度太高或不够，有时较的带子，粘性较差，温度必须很准确才可以； 2、使用电压不够，有很多工厂的电压，往往不足，如果再使用线或者电缆线，造成压降，使原先调整的温度变低，甚至于马达捆紧时烧掉，所以尽量避免使用电缆线，如果一定要用线，则须接较粗而不要太长的电线； 3、电热钢片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP带，或是左、右的，而无法进入加温，须视情况调整； 4、排烟的微风扇故障，使得温度太高。 四、全自动 遇此情形，首先检查“出带长度调整”是否在“0”处，然后再看穿带过程是否正确；如果不行，看送带滚轮附近是否卡住异物，这样也会造成此种情况。

你现在还为全自动打包机的故障而烦恼吗？全自动打包机一出故障就让人头疼，不知从而下手。如何速手就能修全自动机器呢？ 其实，我们常见的故障就有两种： 一、穿带不正确。打开半自动全自动打包机正面右门（面板面为机械的正面），按照说明书第五页上标明的"穿带过程法"或右门内恻的穿带示意图，正确穿带。机内有异物。全自动打包机器长期使用，又未能及时清洁与保养，致使机器内积有赃物（打包带过宽留下的,还有一卷的打包带有多个接头上的胶带)，使送带不顺畅自如，应多作清洁保养。电铁工作不正常。电铁不工作。首先检查电铁连线焊接头是否脱落，再检查线圈是否烧坏。如两者都无异常，应检查电铁是否位移，或是被赃物堵住，使头不能活动自如.补充:(控和线路版也要检查连接处) 二、全自动打包机不自动切带。打片或捆紧传动皮带有油，拆下打片清除油污，擦干再按顺序装配好。传动皮带太松。传动架座（土地公）往下调或将电机往后调，使皮带张紧即可。PP包装带厚度太薄或退带滚轮间隙太大。退带滚轮间隙应只比带子厚度多出0.05—0.1，按此要求进行调整。控（切带感应器）有故障，片脱落或损坏。横杆平衡位置未调好。