需要综合考虑多种荷载。首先是混凝土自重，这是主要荷载之一。不同类型的桥梁结构，混凝土自重不同。例如，预应力混凝土箱梁由于其自身结构形式，混凝土用量较大，自重也就更大。在计算卸落块承载能力时，要精确计算梁体各个部分的混凝土重量。

施工人员和施工设备重量也是重要因素。在桥梁施工过程中，施工人员会在模板和支架上走动、操作设备。像振捣器等小型设备会频繁使用，还有可能有小型起重机用于吊运材料。这些人员和设备的重量分布并不均匀，需要考虑 不利的荷载分布情况来确定卸落块的承载能力。

此外，还要考虑混凝土浇筑时产生的冲击力。当混凝土从高处落下，或者振捣过程中，会对模板和支架产生一定的冲击力。这种冲击力会增加卸落块所承受的瞬时荷载，所以在设计承载能力时要适当考虑一个冲击系数，一般冲击系数会根据施工工艺和经验取值在 1.2 - 1.5 之间。