网架支座的核心组成部件

不同类型的支座结构略有差异，但通常包含以下关键部分：

• 上座板：与网架下弦节点连接（螺栓或焊接固定），传递荷载至支座主体。

• 下座板：与基础预埋件连接，将荷载传递至基础。

• 摩擦副（滑动支座）：由不锈钢板（镜面处理）和聚四氟乙烯板（PTFE）组成，实现低摩擦滑移，减少磨损。

• 球芯 / 球窝（球铰支座）：通过球面接触实现转动，通常采用高强度合金材料，表面镀铬防锈。

• 限位装置：限制滑移或转动的 范围，避免支座过度位移导致结构损坏。

• 防腐层：表面热浸镀锌（锌层厚度≥85μm）或氟碳喷涂，提升抗锈蚀能力（尤其在潮湿、沿海环境）。

网架支座的设计要点

1. 荷载计算：需考虑恒载（网架自重、屋面材料等）、活载（人群、积雪等）、水平荷载（风荷载、地震作用）及温度应力，确保支座承载力满足 “安全系数≥1.5” 的规范要求。

2. 变形适配：根据网架跨度和环境温差，计算结构伸缩量（如温度每变化 10℃，100m 长网架伸缩约 12mm），选择对应滑移量的滑动支座；根据节点弯矩计算转动需求，匹配球铰支座的转动角度。

3. 材料选择：主体结构多采用 Q355B 钢材（屈服强度 355MPa），摩擦副用不锈钢（304 或 316，耐腐蚀性不同）和改性 PTFE 板（适应 - 20℃~150℃温度范围）；抗震支座需额外配置铅芯、橡胶等耗能材料。

4. 抗震设计：地震设防区需选用抗震支座，通过 “隔震 + 耗能” 原理减少地震力传递，例如摩擦摆支座利用球面滑动摩擦消耗地震能量，同时限制 位移。

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