产品本身：材质与结构相关问题

护栏支架的材质决定其强度、耐腐蚀性与成本，结构设计则影响受力稳定性，是用户要关注的核心问题：

1. 材质选型问题

• 不同材质的优缺点对比：目前主流材质有铸铁支架（如球墨铸铁、灰口铸铁）、钢制支架（如 Q235 碳钢、不锈钢）、复合材料支架（如玻璃纤维增强塑料 FRP），需明确 “哪种材质更适配场景”—— 例如，铸铁支架强度高但易生锈（需防腐处理），适合一般公路；不锈钢支架耐腐性强但成本高，适合沿海（高盐雾）或桥梁（潮湿）场景；FRP 支架轻质、绝缘但抗冲击性弱，适合对重量敏感的区域（如轻型护栏）。

• 材质质量鉴别：如何判断铸铁支架是否存在气孔、裂纹（影响承重）？钢制支架的防腐涂层（如热镀锌、喷塑）厚度是否达标（国标要求热镀锌层厚度≥85μm）？复合材料支架的纤维含量是否足够（影响强度）？

2. 结构设计与受力问题

• 承重能力：支架的额定荷载是多少？能否承受护栏板在车辆碰撞时的横向冲击力（需符合《公路交通安全设施设计规范》JTG D81 要求，如高速公路护栏支架需承受≥100kN 的水平力）？

• 连接方式：支架与立柱、护栏板的连接是 “螺栓固定” 还是 “焊接固定”？螺栓连接的孔径、螺纹规格是否与护栏配件匹配（如 M16×40 螺栓）？焊接连接的焊缝高度、长度是否满足强度要求（避免虚焊、漏焊）？

• 适配性：支架的高度、角度是否与护栏类型匹配？例如，波形梁护栏的 “防阻块式支架” 与 “托架式支架”，分别适配不同高度的护栏板（4320mm 标准板或 5060mm 加长板），选错会导致护栏安装后高低不平。