VSGT-DCZ02动车组(CRH3)
电气控制系统安装与维修实训考核设备

 

一、概述：
动车组(CRH3)电气控制系统安装与维修实训考核装置根据劳动部09版维修电工标准、职业院校«电工基础»、«工厂电气与维修»等教材，结合我国新型动车组的控制要求，简化出典型电气控制回路而研发生产的动车组(CRH3)电气控制系统安装与维修实训考核设备。本设备包含了传统的继电控制和PLC、人机界面、通讯等多种控制方式，模块化结构，并带有模拟了相应的操作机构动作。设备的典型电路模块包括受电弓升降控制电路模块、主断控制电路模块、空调系统控制模块、牵引VVVF控制模块、紧急、停放车制动与转向架监控控制模块、照明控制模块、列车自动门控制电路、配电安装实训考核单元等八大部分。通过在本装置中的技能训练能在深入理解专业知识的同时，培养员工专业的实践技能。并且本装置还有利对操作顺序、调试过程、安装工艺等工作特性和接线原理的理解和掌握。

二、实训项目：
本设备可以完成以下典型实训：
1、动车组典型电气控制电路的工作原理与故障分析与排除
实训一  西门子PLC的编程实训
实训二  人机界面的基本界面的编程实训
实训三  西门子基本通讯实训
实训四  变频器基本参数设置实训
实训五  变频器多速段控制实训
实训六  基于西门子PLC与变频器的通讯的开环控制实训
实训七  基于西门子PLC与变频器的通讯的闭环控制实训
实训八  增量型编码器在PLC上的编程实训
实训九  人机界面与PLC的通讯实训
2、基础继电控制回路及动车组典型电气控制电路的安装
实训一  按钮联锁的正、反转控制线路
实训二  接触器联锁电动机正、反转控制线路
实训三  接触器和按钮双重联锁正反转控制线路
实训四  按钮切换的Y-△启动控制线路
实训五  时间继电器切换Y-△降压启动控制线路
实训六  三相交流异步电动机能耗制动控制线路
实训七  受电弓升降控制电路
实训八  主断控制电路
实训九  牵引VVVF控制电路
实训十  空调系统控制电路
实训十一  紧急、停放车制动与转向架监控控制电路
实训十二  照明控制电路
实训十三  列车自动门控制电路
三、设备系统总体构成：
1、台架包含实训桌、实训台、电气安装架、考核挂板存放柜等。实验桌有一个带锁抽屉，便于存放实训指导书、实训工具及附件，挂板柜便于存放常用的考核挂板；实训台有时间管理器，可以设定考核时间，0~250/2A交流可调电源1路，380/2A三相交流电源2路、220V/2A单相电源2路、0~30V/2A直流可调电源1路、实训照明日关灯等。
2、实训装置配有10寸触摸屏，既可用于操作控制，又可实时显示模拟控制对象的动作过程。
3、配电安装实训考核单元是实现电气安装和现场规范实现、工艺实现的理想实训单元。通过训练，加强受训人员了解和掌握国家标准、专业标准、企业标准和相关的操作规范。提高了受训人员的基本操作技能水平，对行业和企业发展、产品推广起到积极作用。
4、牵引VVVF控制模块包括触摸屏、西门子S7-200(CPU226)PLC控制器、通讯线缆、西门子MM420变频器、编码器组成。可以实现标准为RS-485的有线串行通信接口，实现上位机对本系统的监控功能。

四、配置清单(数量为1合计数量)：

附表一、配电安装实训单元

附表二、常用工具及耗材（与配电安装实训单元配套）

外型：整体尺寸1570mm×750mm×1790mm；
实训台架的材料：双层亚光密纹结构；
电源：
1）电源输入：三相AC 380V ±10% 50HZ 三相五线；
2）电源输出： 0~250/2A交流可调电源1路，380/2A三相交流电源2路、220V/2A单相电源2路、0~30V/2A直流可调电源1路
实验管理器：具有时钟、定时提醒、定时上电、定时切断电源功能。
仪表/表头：
内部测量显示：指针式交流电压表1只，数字式直流电压表3只、数字式直流电流表3只、数字式交流电压表1只、数字式交流电流表1只，实时监控所测电压/电流变化；
保护：短路保护、过载保护、欠压保护、漏电保护，漏电保护动作电流≤30mA。