发动机排放污染物

发动机排放污染物分为气态和固态；

气态主要包括一氧化碳（CO）、氮氧化物（N0x）、碳氢化合物（HC）；

固态主要包括PM（颗粒物质量）和PN（粒子数量），主要是碳、冷凝的碳氢化合物、硫酸盐水合物。

其中N0x是在高温富氧条件下产生的，PM是在高温缺氧条件下产生的。从二者生成条件可以看出生成机理恰恰相反，即在降低NO x时必然造成PM排放的升高，反之亦然。

发电机组连续被动再生尾气净化器原理

1）DOC处理尾气中的HC和CO，同时将NO氧化成NO2。

2）碳和NO2反应生成NO和CO2。

3）CDPF上的活性涂层将再生反应中生成的NO继续氧化成NO2，新生成的NO2又和碳反应，生成NO和CO2。，实现了连续被动再生。

技术路线2 -- 部分流式POC

产品概述

柴油颗粒氧化催化转换器（POC）是一种针对柴油机颗粒物排放的排气后处理器，用以捕集并氧化柴油机排气中的颗粒物，与后处理系统配合使用，可将90%以上的CO和THC转化成H2O和CO2，

柴油氧化型催化剂（DOC）安装在柴油车排气系统中，通过氧化反应将发动机排气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）转化成无害的水（H20）和（CO2）。可单独使用，也可与POC、DPF、SCR组合使用。

柴油颗粒过滤器（DPF）是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物（PM）的装置。DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕集颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截，能够有效地净化排气中]90％以上的颗粒，是净化柴油机颗粒物有效、直接的方法之一，已在国际上实现了商品化。

据了解，针对非道路移动机械尾气净化处理比较成熟的产品有DPF柴油机颗粒捕集器，因DPF柴油机颗粒捕集器尾气处理净化的效果长远化，持续的让DPF柴油机颗粒捕集器尾气净化效果得到应有的处理效果。

那么DPF柴油机颗粒捕集器，柴油车尾气净化器选哪家，选择的标准优势什么呢？毕竟全国这么多市场，每个市场的需求是不一样的，因此如何在众多的非道路移动机械DPF柴油机颗粒捕集器,尾气净化处理器产品中去选择一款适合自身情况的过滤器尤为重要。

非道路移动机械尾气后处理及DPF柴油机颗粒捕集器的技术发展到今天的现阶段，非道路移动机械DPF柴油机颗粒捕集器产品要找有技术沉淀的厂商去做才好，在市场火爆情况中，会存有部分的尾气净化器产品粗制滥造、偷工减料等。

美净宝铲车黑烟净化器全名柴油机DPF颗粒捕集器，是一款针对治理柴油机工作时，尾气中排出的CO、HC等污染物质，以及产生在空气中大量悬浮对人体有害的细小PM颗粒而设计的净化装置，适应于柴油工程机，柴油内燃机，它净化效果好，轻巧灵活，配有0.8-2米长的可定制波纹管，对在不同地点工作的柴油机适应性强，，抗振动，操作更方便。美净宝黑烟净化器具有检测硬件过关、工厂资源佳佳、实惠质量保障、提升作业环境、源头厂家生产、不怕环保检测等优点。